A gyárilag 7+1 csapágyas orsó további hat golyóscsapággyal tuningolható, a műanyag csúszócsapágyak, perselyek cseréjével. Szebb futású és hosszabb életű lesz így az orsó. Részletek a fotókon!
A hajtókar gombja két műanyag csúszócsapágyat kapott gyárilag, mely golyóscsapágyakra cserélhető.
Így már kevésbé fog kopni.
Féklamellák tisztítása
Most már a zsinórvezető görgő is két golyócsapágyon fut.
A rotor alkatrészeire szedve.
Tisztítás után, újra összeszerelés, kenés
Az orsóház bontása
Gyárilag igen kevés kenőanyag jutott az orsóba, egy év használat után szinte eltűnt.
Műanyag csúszócsapágy a tányérkerék jobb oldalán. Ez is golyóscsapágyra lesz cserélve.
Darabokban az orsó, tisztítás után
A tányérkerék jobb oldalán is műanyag csúszócsapágy található gyárilag, ez is golyóscsapágyra cserélhető. A wormshaft is mindkét végén csapágyazható.
Összeszerelés első fázisa. Helyére került a wormshaft...
Műanyag helyett már golyóscsapágyakon fut a tengely.
A tényérkerék jobb oldali csapágya is a helyén.
Helyére kerül a csiga és a dobtengely...
...és a tűgörgős visszaforgás gátló.
Fontos a megfelelő mennyiségű és minőségű kenőanyag.
